وضعیت صادرات چمدان های مسافرتی چینی در کشورهایی در امتداد "کمربند و جاده"

وضعیت صادرات چمدان های مسافرتی چینی در کشورهایی در امتداد "کمربند و جاده"

 

ساعت شش صبح در بیگو ، هبی ، کامیون های پر از محصولات چرخ دستی چمدان به آلماتی می روند ، جایی که این موارد چهار روز بعد در بازارهای آسیای میانه ظاهر می شود. در همین حال ، در هوادو ، گوانگژو ، کارگران کارخانه های هوشمند در حال نصب دستگاه های آب بندی ضد شن و ماسه بر روی کیسه های چمدان هستند که برای امارات متحده عربی تعیین شده است. این صحنه های موازی تصویر صادراتی از صنعت چمدان های چین را در امتداد کمربند و جاده ترسیم می کند: در سال 2024 ، خلبان خلبان Baigou New City به کشورهای کمربند و جاده ای 33.12 ٪ در سال رشد کرد ، در حالی که نرخ رشد هوادو در همین مدت 4.4 ٪ بود.

 

در پشت این تفاوت ، عمل واضح شرکتهای چمدان چینی در حال ساخت سازه های تجاری چند سطحی در کشورهای کمربند و جاده از طریق تحول انعطاف پذیر خوشه های صنعتی است. براساس گمرک چین ، چمدان های مسافرتی چینی در حال حاضر 45 ٪ از تجارت جهانی را تشکیل می دهد که کشورهای کمربند و جاده ای به بازارهای نوظهور سریع تبدیل می شوند.

 

نفوذ دقیق بازارهای مرتب: تطبیق تقاضای منطقه ای با عرضه

 

آسیای جنوب شرقی با سود سهام جمعیتی و تجارت الکترونیکی رونق ، به "بازار بنیاد" برای صادرات چمدان های چین تبدیل شده است. داده های گمرک Xiamen نشان می دهد که در سال 2024 ، صادرات چمدان استان فوجیان به ASEAN به 5.283 میلیارد یوان رسیده است که 25.58 ٪ سال در سال است. بیشتر محصولات از طریق سیستم عامل هایی مانند Shopee به فیلیپین ، مالزی و سایر کشورها فروخته می شدند. در بازار فیلیپین ، چمدان فریم آلومینیومی با نام تجاری Travere Brand بسیار محبوب شد. این کیسه چمدان کابین 21 اینچ ، فقط 2.1 کیلوگرم وزن دارد ، کاملاً تقاضای مصرف کنندگان محلی برای محصولات "سبک + هزینه" را برآورده می کند. این موفقیت ناشی از بینش های تجارت الکترونیک متقابل است: با تجزیه و تحلیل کلمات کلیدی 5.0Star از کاربران آسیای جنوب شرقی ، شرکت ها دریافتند که عملکردهای ضد آب و ضد رطوبت 37 ٪ مهمتر از بازارهای اروپایی و آمریکا بوده و فوراً استانداردهای تولید را تنظیم می کنند.

 

بازار خاورمیانه در حال تغییر از Lowend OEM به سفارشی سازی Highend است. داده های گمرک Ningbo نشان می دهد که از ژانویه تا نوامبر 2023 ، صادرات چمدان به خاورمیانه 29 ٪ افزایش یافته است ، با چمدان های مخصوص کیسه های هوشمند و طرح های ضد شن و ماسه 140 ٪ در حال رشد است. چمدان های سبک CreamColored که به طور خاص برای آب و هوای بیابانی طراحی شده اند ، با ساختارهای آب بندی بهبود یافته ، در سال 2023 به 301.8 میلیون یوان رسیدند و در سال 2023 به کشورهای کمربند و جاده ای رسیدند که امارات متحده عربی و عربستان سعودی 60 ٪ از دستورات را به خود اختصاص دادند. این تحول نه تنها در کارکردها بلکه از نظر قیمت نیز مشهود است: میانگین قیمت چمدان های چینی در خاورمیانه از 35 دلار در سال 2019 به 58 دلار در سال 2024 افزایش یافته است ، که به طور قابل توجهی ظرفیت حق بیمه را افزایش می دهد.

 

پیشرفت در بازار آسیای میانه از نوآوری لجستیک بهره مند شده است. در آوریل 2025 ، بیگو یک خط حمل و نقل مستقیم کامیون را به آلماتی باز کرد و باعث افزایش راندمان تدارکات 40 ٪ و کاهش هزینه 25 ٪ شد. انتظار می رود صادرات اضافی سالانه به 150 میلیون یوان برسد. این مدل "تهیه بازار + خط حمل و نقل" شرکت های چمدان Hebei را قادر می سازد تا به سرعت به نیازهای تهیه قزاقستان و سایر کشورها پاسخ دهند. داده ها نشان می دهد که مصرف کنندگان آسیای میانه توجه ویژه ای به مقاومت در برابر فشار دارند ، بنابراین بنگاهها ساختار آلیاژ آلومینومماژنیوم طرح های چمدان قاب آلومینیومی را تقویت کرده و نرخ بازده را به 3.2 ٪ کاهش می دهند ، به مراتب پایین تر از میانگین صنعت 8.7 ٪.

 

پیشرفت های خوشه ای صنعتی: اکتشاف متفاوت از دو مدل

 

مدل "تجارت الکترونیکی Crossborter + تهیه بازار" Baigou New City نشانگر خرد صادرات خوشه های صنعتی مردمی است. بیگو با تنها 60،000 نفر از ساکنان ثبت نام شده ، در سال 2024 از طریق سکوهایی مانند Temu و Shein ، 9.44 میلیارد یوان در صادرات به دست آورد و کشورهای کمربند و جاده ای 62 ٪ را به خود اختصاص دادند. شرکت ها از سیستم طراحی سه بعدی مرکز تحول دیجیتال Baigou برای به روزرسانی سبک های کیف در طی 72 ساعت بر اساس بازخورد مشتری خاورمیانه استفاده می کنند. برند "Bitpaul" سالانه بیش از 120،000 واحد در عربستان سعودی فروخته می شود. سیاست های انعطاف پذیر مانند معافیت مالیات بر ارزش افزوده و ترخیص کالا از گمرک ساده تحت الگوی تجارت تهیه بازار از شرکتهای کوچک و خرد بهره مند شد و 79 صادرکننده جدید را اضافه کرد و شامل 199 کشور و مناطق شد.

 

Huadu ، مسیر "تجارت سنتی خارجی + به روزرسانی برند" گوانگژو منعکس کننده مقاومت تحول خوشه های صنعتی بالغ است. Huadu که به عنوان "پایتخت کالاهای چرمی چینی" شناخته می شود ، 8،800 تولید کننده دارد که 4 نفر از آنها گواهینامه پیشرفته AEO را به دست آورده اند. این شرکت ها کوله پشتی های مسافرتی عجیب و غریب ، کوله پشتی های مسافرتی و کوله پشتی لپ تاپ را به ازبکستان و سایر کشورهای آسیای میانه از طریق نمایشگاه کانتون و سایر نمایشگاه ها صادر می کنند. از ژانویه تا سپتامبر 2023 ، صادرات به کشورهای کمربند و جاده به 2.74 میلیارد یوان رسید. بر خلاف Baigou ، شرکت های Huadu بیشتر به ایجاد مشارکت های طولانی مدت از طریق نمایشگاه های تجاری ، گسترش شبکه های توزیع خارج از کشور برای کوله پشتی برای محصولات زنان و مردان راکساک به 76 کشور جهان توجه می کنند و شرکای کمربند و جاده ای 45.5 ٪ را به خود اختصاص می دهند.

 

با هم ، این دو مدل در حال ارتقاء صنعت هستند. Baigou بیش از 2،000 مارک مستقل را پرورش داد و پیش بینی می شود چمدان سفر هوشمند ماركوسمان تا سال 2025 به 180 میلیون یوان برسد. Huadu ، در همین حال ، با نوآوری در مواد- افزایش میزان استفاده از چرم بازیافت شده به 35 ٪ و افزایش قیمت محصول با 20 ٪ افزایش ، ظرفیت حق بیمه را بهبود بخشید. این توسعه مکمل- baigou عالی در گرفتن تقاضای نوظهور از طریق تجارت الکترونیک ، و هوادو تثبیت اعتبار کیفیت از طریق تجارت سنتی-} با هم لبه رقابتی چین را در بازار چمدان های کمربند و جاده ایجاد می کند.

 

بازسازی اکوسیستم تجاری: با سیاست ، فناوری و فرهنگ توانمند می شود

 

توافق نامه RCEP مزایای واقعی سیاست را برای صادرات چمدان به همراه آورده است. در سه چهارم اول سال 2024 ، گمرک گوانگژو بیش از 2300 گواهی مبدا برای شرکت های چمدان صادر کرد و تعرفه های بیش از 19 میلیون یوان را کاهش داد. این امر باعث افزایش رقابت قیمت چمدان ها با درگاه USB در بازارهای ASEAN 12 ٪ شد. شرکت های فوجیان با اتخاذ یک الگوی "مواد اولیه چینی + مجمع ویتنامی" برای جلوگیری از موانع تجاری ، این مزیت سیاست را به پیشرفت های بازار تبدیل کردند و به 12 ماه متوالی رشد صادرات مضاعف به آسه آن رسیدند. خدمات سفارشی مانند "بررسی موجودی بدون توقف تولید" گمرک Xiamen ، زمان ترخیص را کاهش داده و باعث بهبود کارآیی صادرات شرکت های خصوصی 30 ٪ می شود. در سال 2024 ، صادرات آنها به 18.425 میلیارد یوان رسید و 84.06 ٪ از صادرات چمدان استان را به خود اختصاص داد.

 

به روزرسانی های فناوری محصول در حال شکستن کلیشه "OEM Lowend" است. در جنوب شرقی آسیا ، مدل های کیسه حمل دستی با آن با GPS ساخته شده از 5 ٪ در سال 2020 به 28 ٪ در سال 2024 افزایش یافته است. در بازار خاورمیانه ، 41 ٪ چمدان های مرتفع اکنون با پلاستیک اقیانوس بازیافت شده ، بسیار بالاتر از میانگین جهانی ساخته شده است. سیستم "طراحی ابر" مرکز تحول دیجیتال Baigou به سرعت عناصر مد منطقه ای را به راه حل های محصول تبدیل می کند {7 {}} به عنوان مثال ، به طور خودکار تولید مدل های سه بعدی با لوازم جانبی فلزی طلایی که در خاورمیانه ترجیح داده می شود و چرخه طراحی را از 15 روز به 3 روز کاهش می دهد. این توانمندسازی فنی میانگین قیمت واحد صادرات چمدان های چینی را به کشورهای کمربند و جاده از 2.7 دلار در سال 2019 به 4.1 دلار در سال 2023 افزایش داده و توانایی حق بیمه را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد.

 

طراحی سازگاری فرهنگی به کلید باز کردن بازارها تبدیل شده است. چمدان صادر شده به جنوب شرقی آسیا به طور فزاینده ای دارای چاپ های گل گرمسیری است و نرخ خرید مجدد در اندونزی را 27 ٪ افزایش می دهد. برای مصرف کنندگان آسیای میانه که دوام را ترجیح می دهند ، برخی از شرکت ها استانداردهای تحمل بار را از 80 کیلوگرم به 100 کیلوگرم افزایش می دهند ، با این که فیلم های تست کامیون بیش از 5 میلیون بازدید در رسانه های اجتماعی محلی به دست می آورند. چنین استراتژی های بومی شده به چمدان های رنگارنگ چینی و مدل های چمدان رنگارنگ کمک کرده است تا به طور متوسط ​​رضایت مشتری از 4.6/5 در کشورهای کمربند و جاده ای ، 0.3 امتیاز بالاتر از میانگین جهانی را بدست آورد.

 

پایان

 

از Baigou تا Huadu ، از جنوب شرقی آسیا تا خاورمیانه ، صادرات کیسه چمدان کابین چین به سرعت در امتداد کمربند و جاده گسترش می یابد. رشد 33.12 ٪ Baigou و افزایش ثابت 4.4 ٪ Huadu در سال 2024 مراحل مختلف ارتقاء صنعت را نشان می دهد-} سرمایه گذاری سابق سودمند تجارت و زنجیره های تأمین انعطاف پذیر برای ضبط سریع بازارهای در حال ظهور ، دومی از طریق کیفیت و ساختمان مارک تجاری تثبیت می کند. هنگامی که مدل های چمدان قاب آلومینیومی ضد شن و ماسه در مراکز دبی ظاهر می شوند ، هنگامی که محصولات بندر USB چمدان را از طریق راه آهن Chinaurope Express به لهستان می رسانند ، این کالاهای چینی نه تنها دارای محموله هستند بلکه نشانگر تبدیل از "ساخته شده در چین" به "ایجاد شده در چین" هستند. با ادامه مزایای RCEP به گسترش و بهبود لجستیک های ارتباطی ، سهم بازار چین در کشورهای کمربند و جاده ای تا سال 2025 از 38 ٪ فعلی به 45 ٪ افزایش می یابد و واقعاً به تحول از "کارخانه جهانی" به "برند جهانی" می رسد.